जहाज आणि ऑटोमोबाईल उत्पादन

ऑटोमोबाईल उत्पादन कार्यशाळा (प्रेसिंग वर्कशॉप्स, वेल्डिंग वर्कशॉप्स, असेंबली वर्कशॉप.) इलेक्ट्रिक वेल्डिंग मशीन, लेझर वेल्डिंग मशीन आणि मोठ्या-क्षमतेचे प्रेरक भार (प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक मोटर्स) यांसारख्या नॉन-लिनियर लोडचा वापर करतात, परिणामी, लोड चालू कार्यशाळेतील सर्व ट्रान्सफॉर्मरमध्ये 3ऱ्या, 5व्या, 7व्या, 9व्या आणि 11व्यासाठी गंभीर हार्मोनिक प्रवाह आहे.400 V लो-व्होल्टेज बसचा एकूण व्होल्टेज विरूपण दर 5% पेक्षा जास्त आहे आणि एकूण वर्तमान विकृती दर (THD) सुमारे 40% आहे.400V लो-व्होल्टेज पॉवर डिस्ट्रिब्युशन सिस्टमचा एकूण व्होल्टेज हार्मोनिक विरूपण दर गंभीरपणे मानक ओलांडतो आणि विद्युत उपकरणांची गंभीर हार्मोनिक शक्ती आणि ट्रान्सफॉर्मरचे नुकसान होते.त्याच वेळी, कार्यशाळेतील सर्व ट्रान्सफॉर्मरच्या लोड करंटला रिऍक्टिव्ह पॉवरची गंभीर मागणी आहे.काही ट्रान्सफॉर्मरचा सरासरी पॉवर फॅक्टर फक्त 0.6 असतो, ज्यामुळे गंभीर वीज हानी होते आणि ट्रान्सफॉर्मरच्या आउटपुट सक्रिय पॉवर क्षमतेची गंभीर कमतरता होते.हार्मोनिक्सच्या हस्तक्षेपामुळे ऑटोमोबाईल फील्डबसची स्वयंचलित उत्पादन प्रणाली सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही.

ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग शाखा कंपनी HYSVGC इंटेलिजेंट पॉवर क्वालिटी कॉम्प्रिहेन्सिव्ह मॅनेजमेंट डिव्हाईस आणि ऍक्टिव्ह पॉवर फिल्टर डिव्हाईस (APF) दत्तक घेते, ते रिऍक्टिव्ह पॉवरची प्रभावीपणे आणि त्वरीत भरपाई करू शकते, सरासरी पॉवर फॅक्टर 0.98 पर्यंत पोहोचू शकतो, आणि सर्व हार्मोनिक्स राष्ट्रीय मानकांनुसार फिल्टर केले जाऊ शकतात. जे ट्रान्सफॉर्मरचा वापर दर सुधारते, संपूर्ण वितरण प्रणालीचे लाइन कॅलरीफिक मूल्य कमी करते आणि इलेक्ट्रिकल घटकांच्या बिघाडाचे प्रमाण कमी करते.